發表于: 2017-10-27 09:48:06 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽

各式各樣的摩托車也許你都見過,但用不銹鋼絲編織而成的摩托不知你見過嗎?就有這樣一輛摩托車,它的車款外形是長江750,它的每個部件都一應俱全,但卻“中看不中用”,因為只能看,不能騎!


真的是一輛“中看不中用”的摩托,可它卻標出了四十五萬的高價!


實際上,這是一臺裝置藝術的摩托車雕塑,是由上千根粗細不一的鋼絲,經過獨具匠心的設計組合在一起的,全部都是按照1:1的比例打造組成的。


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細看這些鋼絲有的細如發絲,最粗的也不過一根筷子粗細。車身把手、發動機、輪胎等所有部件的細節都通過鋼絲編織而成。


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就是這樣一臺“中看不中用”的摩托車,市場拍賣標價卻高達360,000-450,000元人民幣!它在2008年于成都問世后,隨即轟動了當年的中國藝術界。


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就是把這樣的不銹鋼絲,通過浪漫的藝術構思和瑣碎細致的手工,編織出構成長江750摩托的所有部件,如果是一個人做的話需要一年半的時間。


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不僅編織了兩輪的長江750,還編織了三輪挎子的長江750。看起來是不是有種被X光透視了的,既真實又虛幻的感覺?是的,這些摩托雕塑作品就叫“真實的虛擬”。


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作品的空靈透視景象,展現出一種獨有的時尚美感,以冰冷的鋼絲聯通物體與生命間的赤誠,訴諸出內心對世界的一種感受。然而實現這個美好的挎斗的過程卻是復雜、枯燥的。


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制作者說起初只是用鋼絲表現一些生活中簡單的東西,后來發現經過鋼絲編織的物品有一種特殊的視覺美感。而想要做好的話必須要有一個很好的心境,就好像雕花匠一樣。 


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有如此耐心創造出這些與眾不同的摩托雕塑的,就是中國當代藝術先鋒派代表人物,世界上僅有的利用鋼絲創作,也是被稱為“中國現當代藝術領域獨具特色和價值的藝術家之一”的藝術家師進滇。他的作品被中國、美國、歐洲、澳大利亞和韓國的一些美術館、機構和個人所收藏。


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這輛耗時兩年的《北京吉普》由三千多個純手工編織的零件經過組裝,1:1還原老吉普風采,這件作品成為九月份在北京舉辦的“線象” 師進滇個展上令人震撼的杰作之一。


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如此恢弘而又精細的藝術作品全世界僅2件,其中1件被德國大眾公司收藏。這輛吉普車是藝術家師進滇把機械零件剝離出來,再重新再裝一次,就達到了像電腦生成的三維效果,從而讓復雜的機械變得讓里邊都能看見。


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展覽中還有一件引人注目的作品叫《數字—哈雷》,是藝術家根據實車哈雷為比照,在過程極其繁復和緩慢的手工制作中還原再現了一輛哈雷所有部件的細節形狀,顯現了哈雷的形象和氣質。


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這輛哈雷也是這些作品中最久的——耗時兩年。為了使作品能夠達到完美的效果,是把一輛真實的哈雷摩托拆卸到單一的零件,再用不銹鋼絲纏繞零件,成形后取下零部件,反復兩次后,形成記憶,最后把不銹鋼絲“零件”組裝連接成一輛哈雷摩托。


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當我們作為觀眾在享受藝術作品精湛美感的同時,也會讓人聯想到我們生活中更多被記憶過的情結,它可能是你曾經經歷過的歲月時光,也可能是你曾經有過的一段向往憧憬。


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摩托車在藝術家的手下,以輕靈的視覺幻象顛覆了我們頭腦中原本的固有形態,在空靈中編織鋼的禪意,啟發我們回歸萬物最初的本源去追尋哲意。


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如同這千萬道流經生命的“線條”,讓看似輕盈無重量的線條里蘊含無限敘事,去承載我們的遐想和記憶。


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藝術家師進滇其他作品欣賞:


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