發表于: 2018-9-3 10:21:08 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽

汽車廠商為什么都省去了擋泥板?以前的車都有裝,是簡配了嗎

現如今汽車的發展用日新月異來形容絲毫不過分,如今的汽車功能更加的強大,外形也更加的美觀,配置也更加的豐富。可以說是越來越出色了,不過有一樣配置如今很多的新車卻不具備了,那就是汽車的擋泥板。這種配置在以往的時候幾乎每一輛汽車都是配備的,這究竟是為什么呢?難道說是因為汽車減配的原因嗎?

以前的車都有擋泥板,為什么現在新車都不裝了?是減配了嗎


其實之所以如今的汽車都不安裝擋泥板,并非是因為汽車廠減配的原因。這種擋泥板本身的設計就不是很合理,它會影響我們的汽車的性能表現,因為它會導致我們的汽車風阻系數增大,油耗也會隨之增加。并且風噪也會變大一些,整體的操控感覺也會有一些差。正是因為上面這些原因,導致如今的汽車都不敢安裝這種配置。

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其實很多人看到這里可能有些不敢相信,一個小小的擋泥板而已,怎么會帶來這么多的副作用。大家不要小看這樣一個小小的擋泥板,當我們的汽車在高速行駛的時候,會受到非常大的空氣阻力,當我們的汽車速度超過了80km/h的時候,空氣的阻力能夠站到汽車行駛總阻力的60%左右。

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車速越快的時候,汽車阻力也就會越快,所以為了能夠降低我們的汽車空氣阻力,在研發汽車的時候我們的汽車都會設計成流線型的,并且汽車的底部也設計的非常平坦,這樣能夠讓空氣快速的流動,我們的風阻系數也會降低許多。

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所以這個時候如果我們的汽車安裝了擋泥板的話,會直接破壞我們汽車的導流設計,這樣就會對我們的汽車產生一定的阻力,空氣的流動速度會變慢,風阻系數自然也就會增大很多,所以說如今的汽車之所以不安裝擋泥板,從性能表現上來說是非常合理的。

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換句話說如果我們的汽車每一個車輪都安置上一塊擋泥板的話,那么我們的汽車油耗就會大大的增加,這一點都不夸張。不過即便是這樣汽車生產廠家也并沒有不允許生產安裝擋泥板的車,或者說如今依然有車型在安裝擋泥板,這主要是因為,擋泥板的副作用只是針對高速行駛情況下的性能表現。

也就是說我們在平時的市區開車的時候并不會受到影響,并且擋泥板也并非是一無是處,至少能夠防止我們的汽車被泥水給弄得到處都是。


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